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Artículo: Camisas de moto explicadas: cuándo una sobrecamisa puede sustituir a tu chaqueta

Two people riding motorcycles in the woods
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Camisas de moto explicadas: cuándo una sobrecamisa puede sustituir a tu chaqueta

La camisa de moto es la prenda que muchos motoristas cogen entre abril y octubre: para ir al trabajo, para una vuelta por el campo al caer la tarde o para una escapada corta al lago. Parece una sobrecamisa y, en la moto, puede hacer el papel de una chaqueta. Pero «franela de Kevlar®», «camisa con protecciones» y «camisa de moto certificada» no son lo mismo.

Tres etiquetas, tres cosas distintas

Etiqueta Qué te dice
Camisa con protecciones Lleva protecciones. No dice nada del tejido.
Franela de Kevlar® La camisa tiene aramida. No cuánta ni dónde.
Certificada según la EN 17092 Se ha ensayado la camisa completa: tejido, costuras, cierres, ajuste y protecciones.

Solo la última te dice cómo se comporta la camisa en su conjunto. Encontrarás más detalles en nuestra guía sobre la EN 17092.

¿Con forro o de una sola capa?

Algunas camisas llevan un forro protector cosido dentro de una camisa normal. Eso añade peso y abriga más. En una camisa de una sola capa, la fibra protectora forma parte del propio tejido, así que se mueve y se siente mucho más como una camisa normal.

¿En qué salidas basta con una camisa de moto?

  • Ideal para: días secos, de templados a calurosos, trayectos diarios, ciudad, carreteras secundarias
  • Añade una capa: en las mañanas frescas de primavera y otoño, un forro polar fino debajo
  • No sola: con lluvia persistente o en invierno. Añade una capa impermeable o cámbiate a una chaqueta

La camisa de moto Kingston

  • PEKEV® Ultra Lite de una sola capa, con forro de algodón para mayor comodidad
  • Certificada según la EN 17092, clase AAA
  • Protecciones en hombros y codos; consulta los detalles en la página del producto
  • Corte Regular Fit, con sitio para una capa base
  • Colores: Charcoal, Coronet Blue, Fudge, Rhubarb Red

Ver la camisa de moto Kingston

Encuentra tu talla

  • Elige según tu contorno de pecho: de la S (94–99 cm) a la 4XL (124–129 cm).
  • Comprueba el ajuste en posición de conducción: las mangas deben seguir llegando a las muñecas y las coderas, quedar sobre los codos.
  • ¿Dudas entre dos tallas? Coge la más grande para ir más cómodo en moto.

Preguntas que nos hacen los motoristas

¿Puede una camisa de moto sustituir a una chaqueta?

Una camisa certificada AA o AAA cumple las mismas clases de abrasión que muchas chaquetas de moto. Lo que no tiene es protección contra el tiempo.

¿Cómo la lavo?

Saca las protecciones, lávala con un programa delicado a máx. 30 °C y déjala secar en plano o en una percha. La protección de PEKEV® no se va con los lavados.

En una frase

No te quedes en «con protecciones» o «Kevlar®»: mira la clase EN 17092 y asegúrate de que las protecciones quedan donde deben cuando vas en moto.

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